道路標線塗料（liào）發（fā）展趨勢

安 華

道路交通標線是以規定的線條、箭頭、文字（zì）、立麵標記、突起（qǐ）路標或其他導向裝置，劃於路麵或其他設施（shī）上，用以管製引導交通和分散交通流的設施。

近幾年隨著國力的增強和人們安（ān）全意識的提高（gāo），交通（tōng）和交警部門對（duì）標線的好壞或完整性高度重視，同時大眾（zhòng）對道（dào）路標線也從接受到了關注和遵守的地步。一個城市或某地區交通標（biāo）線不僅僅是安全行駛的需要，同時是方便群眾出行和美化路麵的方式，更能反映出一個地方經濟水平和政府管理行為。我國從五六十年代用天然酯膠（jiāo）調和基料製的（de）路（lù）線漆，到（dào）目前以多種合成樹脂基料研製的各種不同特性不（bú）同用途的標（biāo）線塗（tú）料，標線塗料的發展可以講緊密伴隨著國家經濟的飛躍發展啊！每當我們穿梭在繁忙（máng）的街景或紛繁複雜的立交橋，會油然想起引領（lǐng）交通和（hé）美化路麵的標線塗（tú）料。那麽，道路標（biāo）線塗料今後又如何發展呢？

首先，我們總結一下道路標線主（zhǔ）要用在那些（xiē）地方:各種道路（lù）的標線如（rú）指示標線、禁止標線、警告標線、縱線、橫線，還有標劃於（yú）路麵的文（wén）字、數字及各（gè）種圖形和（hé）符號；標線劃於（yú）路麵、緣石或（huò）立麵（miàn）的實線或虛線；還有停車場、地下車庫、學校道路標線、廠區道路標線、生活小區劃線等（děng）。這些線或圖形（xíng）要經受較長時間的日（rì）曬雨淋、風雪冰凍和水或其他介質的侵蝕，更要遭受車輛（liàng）的衝擊磨耗。因此，對道路標線的（de）應用性能有著嚴格的要求，而且，施工（gōng）時幹燥要快，操作（zuò）要（yào）簡單，以減少對交通的幹擾，許多（duō）施工單位更要（yào）求標線塗料價格不能高，而（ér）且（qiě）塗飾於路麵後色彩要鮮明，具有較高的辨識性、良好的抗滑行、耐（nài）磨（mó）行和耐久性；當然再好的道路標線塗料，如果施工方法和施工環境不恰當，顯（xiǎn）示不了塗料的優越性。可見，看似簡單的道路標線塗料，要（yào）研製（zhì）好和應用好，也是不簡單的（de）。

其次，要說發展趨勢，先要（yào）說明目前市（shì）麵上所使用的道路標線塗料的類型，因（yīn）為任何發展（zhǎn）是循序漸進的，沒（méi）有（yǒu）現在，何談未來？道路標線塗料亦如此。目前，道路（lù）標線塗料可以分為（一）常溫溶（róng）劑型；（二）加熱溶劑型；（三）熱熔型；（四）雙（shuāng）組（zǔ）份型；（五）水型。常溫溶劑型是以熱塑性丙（bǐng）烯酸樹脂為基料，加入（rù）著色顏料、體質填料、助劑和溶劑而成，此（cǐ）種塗料（liào）施工簡單，價格較低，但是（shì）使用壽命短，約半年左右，前（qián）些年使用較廣，因為有溶劑釋放，近幾年一直在萎縮（suō），但（dàn）是任然在使用，短時（shí）間難以淘汰；加熱（rè）溶劑型塗料在國內應用很少，主要在國外有使用；熱熔型標線塗（tú）料主（zhǔ）要由合成樹脂（即C5石油樹脂為主）、玻璃珠、著色（sè）顏（yán）料（liào）、體質填料、助劑組成，此塗料施工溫度在200℃以上（shàng），耗能高，但塗料成本相對較低，環保性好，基本（běn）無環境汙染，由於成膜物為熱塑性樹脂，高（gāo）溫易變形、易開裂，大麵積施工困難，耐久性一般為2年，目前使用很廣泛；雙組份塗料為化學交聯固化型（xíng），常溫下施工，施工時將雙組份基料（liào）混合塗布於路麵，然後立即撒布防滑骨料，或者將防（fáng）滑（huá）骨料（liào）顏料混合好與（yǔ）另一（yī）組分刮塗施工，該類塗（tú）料（liào）的基料一般由無（wú）溶劑的雙組份（fèn）體係構成，成（chéng）膜樹脂中存在部分殘餘單體，對環境汙染（rǎn）較小，此類塗料（liào）成本較高（gāo），但是性能優異，雙組份（fèn）標線塗料中，以PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）為（wéi）樹脂居多，有效壽（shòu）命可達三年（nián），在國外發達國家使用較多，國內近幾年開始應用，以進口樹脂為主，也有國內的仿製樹脂，因為性能好，此塗料具有較好的發展勢頭；水性道路標（biāo）線塗料（liào）多見於報道（dào），盡管大家（jiā）認為具有環保（bǎo）性，但（dàn）是因為價格高和施工性（xìng）能不理想，實際應用的較（jiào）少。

最後，我們來試著來談談道路標線塗料的發展趨（qū）勢。因為，我（wǒ）國是個（gè）地域遼闊，各地經（jīng）濟水平（píng）均異（yì）的（de）國家，所以今後總的來說，道路標線（xiàn）塗料會以諸多類型或品種同時存在，建議大家因地製宜地采用不同的塗料品種。隨著經濟（jì）的（de）發展（zhǎn）和（hé）人們（men）環保安全意（yì）識（shí）的提高，溶劑型標線塗料，應向高固（gù）體份和采用更環保的酯類溶劑方向發展，交通（tōng）部JB/T 280-2004 標準（zhǔn）規定（dìng）該類塗料的固（gù）體份不低於60%，2017年（nián）我們收集（jí）了國內幾家比較知名的（de）生產此類塗料廠家的樣品（pǐn），測試了各家的塗料指標，發現固體在60-68%之間，而我們向日葵影视的固體（tǐ）份保證大於65%，其實已經做到了高固體（tǐ）份，並且在（zài）塗料中盡可能采（cǎi）用酯類溶劑，減少對環境和人員的傷害，目前此類塗料在市場上已到了血拚價（jià）格的（de）程度，但是（shì）為了保證良好的施工性能和必要的使（shǐ）用特性，建議此（cǐ）類塗料要選擇（zé）優質的原料和優化的配方，例如此（cǐ）塗料中的熱塑性丙烯酸樹（shù）脂，生產（chǎn）廠（chǎng）家較多，但是真正性能優異和價格合理的廠家並不多，好的（de）樹脂可以提供（gòng）給（gěi）塗料好的附著力、耐堿性、流動性和防沉性，並（bìng）且顏（yán）料的耐光性和遮蓋力、填料的白度也（yě）很（hěn）重要。熱熔型（xíng）塗（tú）料這些年發展較成熟，預計今後較長時間內一（yī）直會使用，但是應根據不同地域和季節，選用相適應的樹脂，可以使用兩種或以上（shàng）樹脂來調節性能，另外增塑劑要（yào）有良好的耐熱性、耐寒性，特別需要注意的是反光材料（liào）—玻璃珠的選擇，要提高標線的亮度和反光性（xìng），玻璃珠成圓率要高且不含雜質，大小（xiǎo）不同的珠子合理搭配，從而使標線（xiàn）能持久發光，另外，積極考慮全天候（hòu）高（gāo）亮反光陶瓷（cí）珠，可以確保晴（qíng）天、雨天和潮濕氣（qì）候（hòu）下（xià）的持（chí）續反光。雙（shuāng）組份標線塗料中，以PMMA發展最快，因為這種塗料施工不需要加熱（rè），標線凝固快（kuài），不受地域限製，耐磨耐候性優異，並且可以製成多種顏（yán）色，應用於（yú）多（duō）種場合，且具有環保性，缺點是（shì）成本較高，隨（suí）著用量的提升和國內樹脂的提供，價格也會降低，是一個具有發展潛力的品種。

綜上所述，無論是生產和使用道路標線塗料的單位，我們的目的都是為路麵具有安全環保性和美觀（guān）。通俗地講，三分油漆七分施工，好的塗料一定要搭配好的施（shī）工（gōng）方法和施工環境，如此才能有（yǒu）良好的標識效（xiào）果。建議塗料生產單（dān）位在提供優質塗料的同時，對施工應用方麵也提供服務；施工單位也要按照正確（què）的方法和塗料特性施工，隻有如（rú）此，我們的路麵一定會越來越美麗和安全。